DAŽŲ STORIO MATUOKLIS

Vienintelis būdas sužinoti ar automobilis tikrai nedaužtas


Kam skirti dažų storio matuokliai?

Dažų storio matuokliai skirti patikrinti ar automobilis buvo perdažytas. O jei aišku, kad automobilis perdažytas - tam, kad sužinoti kiek visokio gėrio prikrauta ant jo skardų. Dažniausiai tai būna gruntas, glaistas ir visos kitos kėbulo remonto priemonės (liaudiškai - špaklius). 

Visi žinome, kad sudaužytas ir remontuotas automobilis nėra itin geras pasirinkimas. Kadangi dauguma lietuvių perka iš užsienio parvežtus naudotus automobilius perkant visada reikia įsitikinti, kad automobilis nebuvo sudaužytas ir surinktas iš kelių. Labai dažnai sudėtinga atskirti ar automobilis perdažytas. Dažnai gudrūs meistra sugeba labai gerai užmaskuoti automobilio kėbulo defektus. Tokius defektus lengviausia atskirti naudojantis dažų storio matuokliu. Toks matuoklis parodo atstumą nuo dažų paviršiaus iki metalo. Gamykliškai nudažyto automobilio dažų danga yra tolygi ir vienoda. O perdažyto automobilio danga būna storesnė ir ne tokia tolygi, net jei detalė tiesiog perdažoma jos nelyginant. Jei detalė prieš dažant lyginama glaistu - atstumas nuo dažų paviršiaus iki metalo bus dar didesnis. 

Kas geriau patikrins automobilio kėbulą - mechanikas draugas, autoservisas ar dažų storio matuoklis?
Automobilius įprasta pirkti pasikvietus draugą ar kitą daugiau išmanantį specialistą. Toks specialistas dažnai išties gali pasakyti ar automobilis perdažytas. Tačiau jis tirkai negalės pasakyti koks "špakliaus" sluoksnis pasislėpęs po dažais. Taip pat jiems bus sudėtinga pasakyti apie seniai perdažytą automobilį. Naujai perdažytą automobilį atskirti nesudėtinga.  Bet jei jis dažytas seniau - dažų danga susenusi, spalva susivienodinusi tai labai pasunkina situaciją. Dar blogiau jei automobilis dažytas kelis kartus skirtingose vietose. Tokį automobilį tinkamai patikrinti gali tik elektroninis matuoklis. Be to visada yra žmogiškasis faktorius - žmogaus akis gali kažko nepastebėti. O skaitmeninį jutiklį apgauti žymiai sunkiau.

Auto servisuose taip pat dirba žmonės, bet jie kvalifikuoti. Be to ten būna ne vienas, o keli specialistai. Be to autoservisai dažniausiai turi dažų storio matuoklius. Tad autoservise automobilis būtų tikrai gerai patikrintas. Tačiau čia atsiranda kita bėda - į autoservisą sunkiau patekti. Visų pirma - geruose autoservisuose nuolat nusidriekusios automobilių eilės, tad į jį teks užsirašyti iš anksto. Antra problema - iš užsienio parvežti automobiliai dažnai būna pastatyi automobilių turguje arba užkelti ant tralo. Jie neturi registracijos numerių ir techninės apžiūros. Dėl to juos nuvežti į autoservisą sudėtinga, o dažnai apskritai neįmanoma. 

Ar sudėtinga naudotis dažų storio matuokliu?

Matuokliu naudotis nėra sudėtinga. Tereikia jį priglausti prie tikrinamo paviršiaus ir laukti rezultatų. Skirtingi matuokliai rzultatus pateikia skirtingai. Geriausi - su LCD ekranėliu, rodantys tikslų storį. Grubesniems remonto atvejams nustatyti tinka matuoklis su spalvotai šviečiančiomis lemputėmis. Jis ypač patogus naudojimui naktį. Pigiausi ir paprasčiausi - mechaniniai magnetiniai matuokliai su slankiojančia skale. Jie gana tikslūs, bet į juos gana nepatogu žiūrėti, praktiškai neįmanoma naudotis naktį.